![Shell-1](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/03/Shell-1.png)
![SHELL TURBO S4 GX ISO 32 TAMBOR FRONTAL](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELL-TURBO-S4-GX-ISO-32-TAMBOR-FRONTAL.jpg)
![SHELLTAMBOR RETIRO](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELLTAMBOR-RETIRO.jpg)
![SHELL TURBO S4 GX ISO 32 TAMBOR FRONTAL](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELL-TURBO-S4-GX-ISO-32-TAMBOR-FRONTAL.jpg)
![SHELLTAMBOR RETIRO](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELLTAMBOR-RETIRO.jpg)
![logo-Turbo](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/logo-Turbo.png)
S4 GX ISO 32
Se basa en la tecnología de Gas-To-Liquid (GTL), y ha sido desarrollado para satisfacer las demandas de los sistemas de turbinas más modernas de alta eficiencia.
Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional de largo plazo bajo las condiciones más severas de operación.
Minimiza la formación del desgaste, depósitos y lodos, incluso en condiciones cíclicas de cargo pico.
![logo-Turbo](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/logo-Turbo.png)
S4 GX ISO 32
![SHELL TURBO S4 GX ISO 32 TAMBOR FRONTAL](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELL-TURBO-S4-GX-ISO-32-TAMBOR-FRONTAL.jpg)
![SHELLTAMBOR RETIRO](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELLTAMBOR-RETIRO.jpg)
![SHELL TURBO S4 GX ISO 32 TAMBOR FRONTAL](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELL-TURBO-S4-GX-ISO-32-TAMBOR-FRONTAL.jpg)
![SHELLTAMBOR RETIRO](https://disbatterylubricantes.com/wp-content/uploads/2023/05/SHELLTAMBOR-RETIRO.jpg)
Se basa en la tecnología de Gas-To-Liquid (GTL), y ha sido desarrollado para satisfacer las demandas de los sistemas de turbinas más modernas de alta eficiencia.
Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional de largo plazo bajo las condiciones más severas de operación.
Minimiza la formación del desgaste, depósitos y lodos, incluso en condiciones cíclicas de cargo pico.